Quels indicateurs suivre sur un quai de chargement avec les caméras existantes ?
Un entrepôt tire de ses caméras existantes quatre familles d'indicateurs : l'occupation des espaces, les durées passées à chaque étape, la circulation des engins et des piétons, et le respect des règles de sécurité dans les zones à risque. Toutes se calculent sans identifier personne, à partir de flux déjà disponibles, à condition que la vue de la caméra couvre réellement la zone à mesurer.
La limite n'est presque jamais logicielle. Elle tient à la façon dont les caméras ont été posées, pour surveiller des accès et non pour mesurer une activité. Savoir dès le départ ce qui est mesurable sur le parc existant, et ce qui exigerait une réorientation ou un ajout, évite de lancer un projet sur une promesse intenable.
Quelles zones d'un entrepôt se prêtent à la mesure ?
Les quais de chargement sont la zone la plus instrumentable, parce que les caméras y sont nombreuses et que l'activité y est lisible : présence d'un véhicule à la porte, durée de l'opération, temps écoulé entre l'arrivée et le début du traitement.
Les allées de circulation viennent ensuite. Une caméra placée en hauteur dans l'axe d'une allée permet de compter les passages d'engins, de repérer les croisements fréquents avec des piétons et d'identifier les points de ralentissement.
Les zones de préparation et de consolidation sont mesurables en occupation : surface réellement utilisée, saturation des emplacements au sol, durée de stationnement des palettes en attente. Les zones de stockage en hauteur, en revanche, se prêtent mal à l'analyse vidéo classique, parce que la vue utile serait verticale et que les caméras existantes ne la fournissent pas.
Quels indicateurs sont réellement calculables ?
Sur les quais : taux d'occupation par porte, durée moyenne d'immobilisation d'un véhicule, délai entre l'accostage et le premier mouvement, part du temps où une porte reste occupée sans activité visible.
Sur la circulation : nombre de passages d'engins par allée et par créneau, nombre de situations de cohabitation entre un engin et un piéton dans une même zone, répartition horaire des pointes de trafic interne.
Sur les espaces au sol : surface occupée rapportée à la surface disponible, durée de présence d'une unité de manutention à un emplacement, délai avant évacuation d'une zone tampon.
Sur la sécurité : franchissement d'une zone délimitée, présence dans un périmètre pendant une opération d'engin, usage d'un passage piéton balisé. Ces mesures servent de signal de prévention et de support de discussion avec les équipes. Elles ne constituent pas un outil de contrôle individuel, et ne doivent pas être présentées comme tel.
Ce que les caméras existantes ne permettent pas de mesurer
Quatre attentes reviennent régulièrement et se heurtent au matériel en place.
- La lecture fiable des références ou des étiquettes sur les colis, qui suppose une résolution et une distance de travail que les caméras de surveillance n'offrent pas.
- Le comptage précis en hauteur dans un rack, faute de vue verticale.
- Le suivi d'une même palette d'un bout à l'autre du site, qui supposerait une couverture continue sans angle mort.
- La mesure fine de gestes de manutention, qui exige une cadence d'images supérieure à celle couramment configurée sur un parc de vidéoprotection.
La bonne pratique consiste à faire qualifier le parc vue par vue avant l'engagement : mesurable en l'état, mesurable après réorientation, non mesurable. Ce tableau vaut mieux qu'une promesse globale de compatibilité.
Comment ces mesures s'articulent avec le système de gestion d'entrepôt
Le système de gestion d'entrepôt sait ce qui a été déclaré : une réception enregistrée, une préparation clôturée, une expédition validée. La vidéo mesure ce qui s'est passé physiquement dans l'espace, y compris les temps morts qu'aucune saisie ne reflète.
L'intérêt du rapprochement tient précisément à cet écart. Une porte déclarée libérée à onze heures mais encore occupée visuellement à onze heures vingt indique soit un retard d'enregistrement, soit un véhicule qui stationne après son déchargement. Les deux appellent une action différente, et aucune des deux ne se voit dans le système de gestion seul.
Techniquement, le rapprochement suppose une horloge commune et un identifiant de porte partagé entre les deux systèmes. Ce sont les deux points à vérifier en premier, avant toute discussion sur les indicateurs.
Quel cadre juridique s'applique dans un entrepôt ?
Un entrepôt est d'abord un lieu de travail, et non un lieu ouvert au public. Le régime d'autorisation préfectorale propre à la vidéoprotection des lieux ouverts au public ne s'y applique donc pas pour les zones internes, ce qui ne réduit en rien les autres obligations.
Le code du travail impose l'information et la consultation des instances représentatives du personnel avant la mise en place d'un dispositif permettant de contrôler l'activité des salariés, ainsi que l'information individuelle des personnes concernées. Cette étape conditionne la recevabilité du dispositif, et se prépare en amont du déploiement.
Le règlement général sur la protection des données s'applique dès qu'une personne est identifiable sur l'image : base légale documentée, information, minimisation, durée de conservation justifiée, inscription au registre. Une analyse d'impact est attendue lorsque le dispositif revient à une surveillance systématique de salariés à grande échelle.
Un point mérite d'être tranché explicitement : la finalité. Mesurer des flux et des durées pour dimensionner une organisation est une finalité d'exploitation. Évaluer la performance individuelle d'un préparateur en est une autre, nettement plus contraignante, et c'est une frontière à poser par écrit dès le cahier des charges.
Par où commencer ?
Trois étapes suffisent pour un premier périmètre.
Choisir une zone où une décision attend une mesure, le plus souvent les quais, et formuler l'indicateur en une phrase vérifiable. Faire qualifier les vues disponibles sur cette zone, en acceptant que certaines ne conviennent pas. Définir un seuil d'acceptation chiffré par vos équipes, confronté à un comptage manuel sur quelques créneaux.
CORE, la plateforme éditée par XXII, lit les flux des caméras déjà installées et produit des indicateurs agrégés d'occupation, de durée et de circulation, sans reconnaissance faciale ni identification des personnes. Pour un entrepôt, la question utile reste la même quel que soit l'éditeur : quelles vues existent déjà, quel indicateur elles permettent réellement de produire, et quelle décision cet indicateur doit alimenter.